Pokiaľ ide o strojársky priemysel, musíme ho skontrolovať, aby sme zabezpečili jeho bezpečnosť pred jeho použitím. Takže čo by sme mali robiť pre dlhodobý motor?
Jeden, nemusíte robiť špeciálnu údržbu, smerovať motor a hnací hriadeľ, udržiavať v suchu.
Dve, je potrebné znova použiť, s suchým stlačeným vzduchom očistiť komutátor, skontrolovať izolačnú izoláciu, vyčistiť elektrický prúd s nízkym pečením môže byť pečený alebo pridať 1/2 v magnetickom poli.
Tri, motor sa neotáča po elektrickej energii a bez zvuku. Môže to byť dvojfázový alebo trojfázový istič na napájanie alebo navíjanie motora.
Štyri motory sa neotáčajú, ale je tu bzučiaci zvuk. Meranie terminálov motora, ako je trojfázové napätie a menovitá hodnota, možno považovať za vážne preťaženie.
Päť, rýchlosť motora je pomalá a je sprevádzaná bzučiakom zvukom a hriadeľ vibruje. Ak je nameraný fázový prúd nula, dvojfázový prúd je oveľa väčší ako menovitý prúd, čo naznačuje, že ide o dvojfázovú prevádzku.
Dôvodom je, že obvodom alebo napájacím zdrojom je fázový istič alebo fázový istič navíjania motora.
Prostredníctvom vyššie uvedenej analýzy vám pripomenieme, že inšpekčné práce v motorovej aplikácii nemožno vynechať. Ak ignorujeme inšpekciu, zvýši sa pravdepodobnosť problémov s motorom a súčasne to prinesie veľa problémov našej produkcii a životu.
