Charakteristika frekvencia konverzie motora
1. pre elektromagnetické design pre bežný asynchrónny motor, hlavné výkonnostné parametre v redesign sú preťažiteľnosť, vstupného výkon, účinnosť, účinník. Premenlivá frekvencia motora, pretože kritické sklzu je nepriamo úmerná frekvencie napájanie, môže byť spustený priamo v kritických sklzu pomer takmer 1 takže preťaženia kapacity a počiatočného výkon nemusí príliš veľa, aby zvážila a kľúčový problém riešiť je ako zlepšiť schopnosť prispôsobiť dodávky motorových non sínusové napájanie.
Všeobecným spôsobom je takto:
1) zníženie odporu statora a rotora, ktoré sú čo najviac. Znižovanie spotreby medi základná vlna môže znížiť znížením odporu stator, s cieľom kompenzovať nárast spotreby medi spôsobených harmonickými vysokej poradí.
(2) na potlačenie nazemi harmonické v súčasnosti, je potrebné zvýšiť indukčnosť motor správne. Ale reaktancie rotor slot je väčšia a vysokej spotrebe harmonické meď je tiež zvýšená. Preto veľkosť motora úniku reaktancie brali do úvahy racionality impedancia vyhovujúce v rozsahu celých otáčok.
3) hlavného magnetického obvodu motora Premenlivá frekvencia je spravidla určený pre nenasýtené. Po prvé, berúc do úvahy vyššie harmonické, sýtosť magnetického obvodu sa prehĺbil. Dva je zvýšenie výstupného napätia meniča správne s nízkou frekvenciou pri zvýšenie výstupného krútiaceho momentu.
2, konštrukčný návrh re určený, považuje aj vplyv non sínusové napájanie na izolačné konštrukcie, vibrácií, hluku a chladiacom režime Premenlivá frekvencia motora.
Všeobecnú pozornosť sústreďuje na nasledujúce otázky:
1) izolácia stupeň, všeobecne F stupeň alebo vyšší, posilniť izolácie a riadku zase Izolačná pevnosť, najmä posúdiť schopnosť izolácia odolnosť voči vplyvu napätie.
(2) pre vibrácie a hluk problémy motor musíme dať plnú pozornosť tuhosť motorových komponentov a celého tela a pokúsiť sa zlepšiť ich prirodzené frekvencie, aby sa zabránilo rezonancie s vlnami sekundárnej účinnosti.
3) chladiaci režim: všeobecné použitie núteného vetrania, chladenia čiže hlavný motor chladiaci ventilátor prijíma nezávislým motorovým pohonom.
4) aby sa zabránilo hriadeľ súčasných opatrení, majúc izolačné opatrenia by sa mali prijať pre kapacitou presahujúcou 160KW motor. To je hlavne spôsobené asymetria magnetického obvodu a aktuálne hriadeľa. Keď aktuálne generované vysokofrekvenčné komponenty v kombinácii so sebou, hriadeľ aktuálne zvýši výrazne, vedie k poškodeniu ložiska. Preto by sa mali prijať zateplenie.
(5) pre konštantný výkon frekvencia konverzie motora, keď rýchlosť je viac ako 3000/min, špeciálne mastivá s vysokou teplotou sa použije s cieľom kompenzovať nárast teploty ložiska.
