Ako všetky ostatné stroje a zariadenia, aj motory podliehajú počas prevádzky rôznym fyzikálnym a chemickým parametrom, ako je energia, teplo, opotrebovanie a vibrácie. Tieto zmeny informácií priamo a nepriamo odrážajú prevádzkový stav motora a vibrácie môžu citlivo odrážať prevádzkový stav motora. Existuje mnoho faktorov, ktoré môžu spôsobiť vibrácie motora, vrátane problémov s kvalitou samotného motora, problémov s kompatibilitou medzi motorom a zariadením, ako aj praktických prevádzkových podmienok atď.
Pokiaľ ide o telo motora, riadenie spracovania komponentov, upevnenie vinutí, dynamické vyváženie rotorov a koordinácia komponentov môže zabezpečiť, že vlastné charakteristiky mechanických vibrácií motora spĺňajú požiadavky. Okrem vibrácií spôsobených mechanickými faktormi sú bežné aj vibrácie spôsobené elektrickými príčinami, ako sú vibrácie spôsobené nerovnomernými vzduchovými medzerami medzi statorom a rotorom, axiálny posun spôsobený nesúososťou jadier statora a rotora, rezonancia spôsobená frekvenciou napájania atď. Analýza vibrácií spôsobených elektrickými faktormi môže byť priamo posúdená prerušením napájania.
Analýza príčin vibrácií motora:
●Nerovnomerný rotor, spojka, spojka a koleso prevodovky môžu spôsobiť nerovnomernosť.
●Konzola železného jadra je uvoľnená, naklonený spoj a kolík sú neúčinné a uvoľnené a vinutie je uvoľnené.
●Rotor nie je pevne zviazaný a vyváženie rotora nie je dobré, čo spôsobuje, že rotujúce časti sú nevyvážené.
●Spájací systém nie je vycentrovaný, stredová čiara nie je zarovnaná a vycentrovanie je nesprávne. Hlavnou príčinou tejto poruchy je zlé zarovnanie a nesprávna inštalácia počas procesu inštalácie.
●Stredová čiara spojovacej časti je v studenom stave zhodná a konzistentná, ale po určitom čase chodu dochádza k vibráciám v dôsledku deformácie otočného bodu rotora, jeho základu atď. a poškodenia stredovej čiary.
●Poruchy ozubených kolies a spojok pripojených k motoru, zlé zapojenie ozubených kolies, silné opotrebovanie zubov, šikmé alebo nesprávne zarovnané spojky, nesprávny profil a rozstup zubov, nadmerná vôľa alebo silné opotrebovanie ozubených spojok, to všetko môže spôsobiť určité vibrácie.
●Poruchy v konštrukcii samotného motora, ako napríklad eliptické hrdlo hriadeľa, ohnutý hriadeľ, nadmerná alebo nedostatočná vôľa medzi hriadeľom a ložiskovým plášťom, nedostatočná tuhosť sedla ložiska, základovej dosky, určitých častí základu a dokonca aj celého základu inštalácie motora.
●Upevnenie medzi motorom a základnou doskou nie je pevné, skrutky pätky sú uvoľnené a medzi sedlom ložiska a základnou doskou je uvoľnenie.
●Nadmerná alebo nedostatočná vôľa medzi hriadeľom a panvou ložiska môže spôsobiť nielen vibrácie, ale aj abnormálne mazanie a teplotu panvy ložiska.
●Záťaž poháňaná motorom vedie k vibráciám. Napríklad vibrácie ventilátorov a vodných čerpadiel poháňaných motormi môžu spôsobiť vibrácie motora.
●Zlé zapojenie statora striedavého motora, skrat vinutia rotora vinutého asynchrónneho motora, skrat medzi závitmi budiaceho vinutia synchrónneho motora, nesprávne kruhové zapojenie budiaceho drôtu synchrónneho motora, zlomená tyč rotora klietkového asynchrónneho motora, deformácia železného jadra rotora spôsobujúca nerovnomernú vzduchovú medzeru medzi statorom a rotorom, čo má za následok nevyvážený magnetický tok vzduchovej medzery a vibrácie.
