Obe spoločnosti sa nachádzajú v Spojených štátoch, Gruzínsko, ich spolupráca sa zameriava na poskytnutie auto diely malé, ľahké elektrické zariadenie. V súčasnosti, najviac elektrické vozidlá používať vysoký krútiaci moment elektromotora, veľkosť motora a stala sa súčasťou systému riadenia s ochranou motora. V prípade rozsiahleho využívania týchto pokusov sa pokúsi znížiť motor veľkosť zvyčajne vedie k strate účinnosti výstupný krútiaci moment, stratu energie. DHX spoločnosti tvrdia, že navrhli motor veľkosť 75%, ale strata účinnosti tepelného ošetrenia nemal ani v situáciách masové použitie, motorické funkcie je tiež dobre udržiavané.
Elektromotor je zariadenie, ktoré premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. Je použitie cievky alebo statora, produkovať rotujúce magnetické pole a kotúča forme magnetické elektrické krútiaceho momentu. Pri používaní motorových power coil vyrába najviac tepla. Za normálnych podmienok, vzduch alebo kvapalina chladenie motora kabíny a podvozku chladenie. DHX spoločnosť design, cievka v tepelnom výmenníku tepla efektívnejšie. DHX nazvať vinutie priamo výmenníky tepla (výmenník tepla priamej likvidácie). Skladá sa z jemných kanály, tak, že môžete znížiť odvod tepla z Tepelný odpor cievky. Malý prístroj môže nahradiť ťažké kvapaliny chladiaceho zariadenia, nahradenie neefektívnych vzduchu, chladenie, chladenie, účinnosť je výrazne lepšia.
