Rotor je rotujúce časti Trojfázový asynchrónny motor pozostávajúce z jadra rotora, vinutie rotora, rotujúci hriadeľ a ventilátor. Železné jadro rotora je tiež súčasťou magnetického obvodu motora, ktorý je superposed kremíkové ocele fóliou s jednotným drážkou na vonkajšom obvode a pevné na rotujúci hriadeľ. Rotorové vinutie je umiestnený v zásuvke jadro rotora. Podľa štruktúry rotor vinutie, Trojfázový asynchrónny motor možno rozdeliť do dvoch druhov klietkový a vinutie typu.
Vinutí rotora veverička klietky indukčný motor je pomenovaná ako klietka z dôvodu jeho tvar. Konštrukcia rotora sú osadené medené tyče do otvoru a konce medené tyče sú zvárané krátke skratkové krúžkami. Stredné a malé veveričky klietky indukčné motory prijať lacnejšie hliníka namiesto medi. Rotor, dirigent, skrat prsteň a ventilátora sú integrované do liateho hliníka veverička klietky rotor.
Jadro rotora rany je rovnaký ako jadro rotora klietky veverka.
Rotorové vinutie je podobná vinutí statora. Je tvorená izolované drôty na navíjanie a je zakotvený v slote rotor podľa určitých pravidiel, ktoré tvoria symetrické trojfázové vinutie. Zvyčajne končí tri vinutia sú spojené dohromady a koniec prvého resp. súvisí s tri izolované medené sklzu krúžky stanovená na rotujúci hriadeľ a pripojené do tvaru hviezdy. Rotorové vinutie je spojený s ďalšie trojfázové reostat cez prsteň sklzu a štetcom na ňu a používa motor nariadenia začína a rýchlosť v malom rozsahu. Funkčný princíp veverička klietky a rany trojfázové asynchrónne motory je rovnaký, ale rozdiel je iba v rozdiele rotorové vinutie štruktúra
